Група чуждестранни производители на автомобили получиха първата партида чипове Nexperia, произведени в Китай, тъй като се появяват признаци, че Холандия смекчава позицията си след седмици на напрежение около контрола върху производителя на полупроводници, казаха хора, запознати с въпроса пред China Daily.
Ръководител на германски автомобилен производител, който пожела да остане анонимен, потвърди, че компанията е сред първите, които са кандидатствали за лицензи за износ от Министерството на търговията на Китай. „Министерството се придвижи бързо. Вече получихме чипове от китайския завод на Nexperia“, каза изпълнителният директор във вторник.
Министерството на търговията заяви в неделя, че ще предостави краткосрочни специални лицензи, за да позволи износа на определени продукти на Nexperia, като същевременно призова Европейския съюз да притисне холандското правителство да премахне ограниченията върху фирмата.
Частичното облекчаване на контрола от Пекин вече предизвика лудост сред производителите, които искат да осигурят доставки. Японски автомобилен производител също потвърди пред China Daily, че е изпратил представители в Пекин, за да преговарят за покупки, надявайки се да осигурят ранни доставки.
В отделно изявление в събота Пекин каза, че се е съгласил с искането на холандското правителство да изпрати представители в Пекин за преговори и че се надява Холандия да предложи „конструктивни решения“ и да предприеме „конкретни действия“ за скорошно разрешаване на спора около Nexperia.
Развитието последва забележки на служител от холандското правителство, който каза, че чиповете на Nexperia ще започнат да достигат до клиенти в Европа и извън нея „през следващите дни“, цитирайки „конструктивния характер на нашите разговори с китайските власти“.
Xiang Ligang, ветеран от индустрията и генерален директор на Zhongguancun Modern Information Consumer Application Industry Technology Alliance, асоциация на телекомуникационната индустрия, каза: „Когато холандското правителство се опита да повлияе на пазара чрез административни мерки, то установи, че истинската сила се крие в индустриалното оформление, а не в законната собственост.“
Nexperia е базирана в Ниймеген, Холандия, и е дъщерно дружество на Wingtech Technology, регистрирана в Шанхай компания.
В кратко публично писмо до клиентите, дъщерното дружество на Nexperia в Шанхай заяви, че ще „напълно възобнови доставките на чипове незабавно“, но при две условия – продажбите ще бъдат ограничени до клиенти в Китай и всички транзакции трябва да бъдат уредени в ренминби, китайската валута.
Huang Mengmeng, асоцииран изследовател в Института за европейски изследвания на Китайската академия за социални науки, каза, че спорът подчертава рисковете от стратегията на ЕС за „намаляване на риска“ спрямо Китай.
„Политиката се ръководи до голяма степен от прекомерна секюритизация и идеологическа конфронтация, пренебрегвайки дълбоката интеграция на индустриалните вериги Китай-Европа в условията на глобализация“, каза Хуанг.
Хуанг добави, че натискът от страна на германските автомобилни производители вече е проникнал в политическите дискусии в Берлин и Брюксел, тласкайки Холандия да търси дипломатическо решение.
„Случаят Nexperia показва, че така нареченото „намаляване на риска“, което нарушава духа на договорите, по същество е създаване на нови рискове“, каза Хуанг.
[email protected]
Благодарение на chinadaily.com.cn
Моля, посетете:
Нашият спонсор
като това:
като Зареждане…
Нашия източник е Българо-Китайска Търговско-промишлена палaта
